課程資源建設
以兩化融合框架為指引，立足課程資源建設核心，聚焦軌道交通領域，通過深化校企合作，精準對接人才培養(yǎng)供給側與產(chǎn)業(yè)需求側。在此基礎上，進一步整合企業(yè)、行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，推動專業(yè)教學資源的系統(tǒng)整合與深度融合，優(yōu)化教學資源結構布局，持續(xù)提升應用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，探索專業(yè)建設與發(fā)展的創(chuàng)新路徑。
以兩化融合框架為指引，立足課程資源建設核心，聚焦軌道交通領域，通過深化校企合作，精準對接人才培養(yǎng)供給側與產(chǎn)業(yè)需求側。在此基礎上，進一步整合企業(yè)、行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，推動專業(yè)教學資源的系統(tǒng)整合與深度融合，優(yōu)化教學資源結構布局，持續(xù)提升應用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，探索專業(yè)建設與發(fā)展的創(chuàng)新路徑。
課程資源通過豐富專業(yè)建設內(nèi)涵、夯實課程體系建設基礎，以教學與學習支持為核心導向，深入探索其與傳統(tǒng)教學、線上教學深度融合的最優(yōu)應用實踐，助力教學模式創(chuàng)新與學習體驗升級。
在課程資源內(nèi)容上未與產(chǎn)業(yè)應用相結合，缺少真實工作場景實景展現(xiàn)、生產(chǎn)實際操作演示。
未充分考慮課程資源在實際教學中的應用，以教師、學生視角設計課程資源內(nèi)容和形式，與課堂教學、課外教學結合。
資源組織上不系統(tǒng)，未在專業(yè)層級上進行系統(tǒng)設計，未對接專業(yè)人才培養(yǎng)目標，各課程資源相互獨立。
1.建設課程資源，支撐專業(yè)建設發(fā)展與人才培養(yǎng)需要。支撐專業(yè)覆蓋城市軌道交通通信信號技術、機電技術、運營管理、車輛技術，對標專業(yè)培養(yǎng)目標崗位群，針對專業(yè)涉及崗位完成典型工作任務所需能力訓練需求組織實訓，研發(fā)配套課程資源。
2.依托課程資源，提高學校職業(yè)技能大賽競賽水平，以賽促教、以賽促學。在滿足專業(yè)教學需求的同時，針對職業(yè)技能大賽訓練需要，研發(fā)課程資源。
3.依托課程資源建設，助力專業(yè)師資建設。通過資源內(nèi)容建設、校企交流、專業(yè)研討、聯(lián)合研發(fā)等，提升實踐教學資源和教師教學服務能力，探索項目式實踐教學實施方案，提高學校整體實踐教學水平。
4.課程資源建設支持“雙高”建設、“1+X”證書制度實施。
備課
學習
支撐精品課程
指導實驗
布置課堂作業(yè)
布置課外作業(yè)
考察學生實踐能力
考察學生
理論掌握情況
幫助教學過程管理
擴展知識
豐富教學內(nèi)容
預習
復習
鞏固知識
提升實踐能力
提升分析問題
解決問題能力
鞏固理論知識
擴展學習內(nèi)容
解決疑難點
激發(fā)學習興趣